فروش سیستم ترمز و ایمنی در تهران

شیلنگ-ترمز-خودرو سیستم ترمز بدون شک یکی از مهم ترین سیستم های یک وسیله ی نقلیه می باشد .می توان به جرات گفت اطمینان از عملکرد صحیح سیستم ترمز فرق میان مرگ و زندگی است ! سیستم-ترمز سیستم-ترمز تاریخچه سیستم ترمز : اولین آثار از مکانیسم ترمز در دهه های 1800 مورد آزمایش قرار گرفت . این ترمز های اولیه کاملا بر خلاف ترمزهای پیشرفته در وسایل نقیله ی امروزی بودند . از آن زمان تابحال سیستم های ترمز بطور گسترده ای تکامل یافته اند و خطر تصادفات رانندگی را بسیار کاهش داده اند که در نتیجه ایمنی مسافر را بطور فزاینده ای افزایش داده اند . سیستم ترمز اولیه فقط از یک چوب و اهرم تشکیل شده بود . وقتی راننده می خواست وسیله نقلیه خود را متوقف کند مجبور بود اهرم را بکشد تا بلوک چوب در مقابل چرخ ها قرار بگیرد تا وسیله نقلیه به تدریج از حرکت بایستد. ترمز-چوبی-اولین-سیستم-ترمز-جهان در سال 1898 یک مخترع سرمایه گذار از شهر کلیولند آمریکا به نام Elmer Ambrose Sperry یک اتومبیل با دیسک ترمز چرخ جلو طراحی کرد ، این دیسک ترمز ساخت شرکت Cleveland Machine Screw تشکیل شده از یک کالیپر (چیزی شبیه گاز انبر) با لنت ترمز که روی یک روتور یا صفحه اصطحکاک ایجاد می کرد بود ، چیزی شبیه ترمز دوچرخه های قدیمی. سیستم-ترمز-گاز-انبری در سال 1902 یک مهندس انگلیسی به نام فردریک ویلیام لنچستر ایده اختراع اولین ترمز دیسکی را به نام خود ثبت کرد ولی بزرگترین مشکل ترمزهای وی سر و صدای بسیار زیاد ناشی از حرکت لنت ترمز های مسی بر روی دیسک فلزی بود . اولین-ترمز-دیسکی-جهان اولین-ترمز-دیسکی-جهان البته تولید کننده ای فرانسوی به نام لوئیس رنو بیشتر به عنوان تولید کننده اصلی ترمز درام در سال 1902 شناخته می شود . پنج سال دیگر طول کشید تا یک مهندس بریتانیایی بتواند مشکل سر و صدای زیاد این نوع لنت ترمز را حل کند ، هربرت فرود (Herbert Frodo) برای حل این مشکل و طول عمر بالاتر لنت ترمز روی آن ها را با آزبست پوشاند (اما همچنان مشکل محیط زیستی و خطرات تنفسی از آزبست پابرجا بود) .