(1).jpg)
1:قاب اصلی:
قاب اصلی را تیر ها و ستون ها تشکیل میدهند . به تیر اصلی رفتر نیز میگویند.
در کشور ما ستون ها و رفتر ها دارای ساختار غیر منشوری هستند و تغییر ارتفاع در مقطع تیر ها بدلیل تغییرات لنگر است..تیرها وستون ها ابتدا بصورت ورق میباشند و با توجه به مقطع آنها را برش داده و به هم جوش میدهند.ستون ها از پایین به صفحه ستون و از بالا به تیرهای اصلی جوش داده میشوند.البته در موارد ی جهت مقاطع لوله ای از اتصالات جوشی استفاده میشود.
2:وال پست:
این اجزا جزو ستون های فرعی بوده و در قسمت ابتدایی و انتهایی سوله برای کم کردن سطح بادگیر ستون های اصلی و ایجاد پست بند برای دیوارهای پیرامون و همچنین برای اتصال درب های ورودی و خروجی وسایل نقلیه کار گذاشته میشوند
3:استرات:
اجزای طولی افقی هستند که دو قاب پشت سر هم را در چند نقطه بصورت متقارن به یکدیگر وصل میکنند.این اعضا اغلب از قوطی و لوله تهیه میشوند.این اجزا باعث منتقل شدن نیرو از یک قاب به قاب دیگر و متصل کردن قاب ها به هم میشوند ,در واقع استرات ها به عنوان تکیه گاه جانبی باعث افزایش ظرفیت اعضا میشوند که طول انها معمولا بین 5 تا 8 متر می باشد
4:مهاربند:
اجزای محوری هستند که باعث افزایش سختی لوله در راستای طولی و تا حدی عرضی استفاده میشوند.مهاربند ها به دو نوع قائم وافقی(سقفی) تقسیم میشوند که برای فشار و کشش طراحی شده اند.ابن قسمت ها معمولا با میل مهار و یا بست قرباغه ای اجرا میشوند که بعضی اوقات مهاربند ها از مقاطع دوبل نبشی و دوبل ناودانی و یا قوطی و لوله ساخته شده اند .
5:لاپه:
مقطع های محوری هستند که دارای دو نوع دیواری و سقفی هستند که نوع سقفی در کشور ما کمتر است و جهت اتصال پوشش سقف و دیوارهایی با پوشش سبک به تیر وستون های اصلی بکار میروند و شایان ذکر است که مقاطع سرد نورد شده بدلیل وزن ناچیزی که دارند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرند.نام دیگر لاپه ها پرلین است ,لاپه ها با یک یا دو پیچ به یک نبشی و یا ورق و در اخر به قاب اصلی متصل میشود.مقاطع سرد فرم یافته چون مستعد کمانش پیچشی جانبی هستند با یکسری میل مهار های کششی در دو یا سه نقطه از از طول خود مهار میشوند که به این مهار ها در اصطلاح آنتی سگراد یا در عام آن سگراد میگویند.
6:سینه بند:
برای این که از کمانش پیچشی جانبی بال تیر در جاهایی که بال تحتانی زیر فشار میباشد جلوگیری کرد بال فشاری را به کمک سینه بند به لاپه هادر دو قسمت قاب مهار می کنند که از نبشی یا ورق ساخته شده اند .
7:جرثقیل:
پرکاربرد ترین نوع جرثقیل نوع سقفی آن میباشد که دارای دو نوع تک پل و دو پل میباشد .جرثقیل های سقفی میتوانند در تمام نقاط سالن بصورت عرضی و طولی حرکت داشته باشند.جرثقیل از ارابه و پل و چرخ های راهبر و ریموت تشکیل شده است جرثقیل بر روی تیری به نام تیر حمال قرار دارد که معمولا این تیر در تمام طول سالن در دو انتهلای عرض سالن قرار میگیرد. یک پروفیل فلزی به نام ریل بین تیر حمال و چرخ راهبر قرار دارد. باید اضافه کرد که تیر حمال بر روی تیر دیگری قرار میگیرد که نام ان تیر نشیمن یا براکت است که به ستون جوش داده میشود
8:پی:
پی ها توسط کلاف هایی که عملکردی کششی دارند به یکدیگر دوخته شده اند و ستون های سوله به پی های منفرد متصل هستند که در بعضی موارد برای ان که ظرفیت پی افزایش پیدا کند به آن برشگیر اضافه میکنند
امیدوارم اطلاعات کافی را درباره اجزای تشکیل دهنده ی سوله دریافت کرده باشید.
